Motorul de barcă Honda BF20 LRTU, cizmă lungă, 20 CP, este ca o centrală portabilă, oferindu-ți mai multă energie pentru toate componentele electronice.
Modelele BF15 și BF20 sunt cât se poate de convenabile fiind combinația ideală de putere și portabilitate. La doar 47 kilograme, sunt printre cele mai ușoare din clasa lor. Cu toate acestea, au ADN-ul Honda: liniștit, fiabil, eficient din punct de vedere al consumului de combustibil și încărcat cu foarte multe funcții. Adăugați designul opțional Power Thrust și veți avea un motor Honda în patru timpi, mai puternic și mai cunoscut în întreaga lume, cu 60% mai multă tracțiune propulsivă în poziția marșarier și cu 15% mai multă tracțiune propulsivă la mersul în față.
Motorul de barcă Honda BF20 LRTU, cizmă lungă, 20 CP, are următoarele avantaje:
– Silențios
– Foarte fiabil
– Eficient energetic
– Puternic
Tip Motor : OHC 2 cilindri / 4 valve
Putere Motor Kw/cp: 14,7 / 20
Cilindree (cmc) : 350
Diam. Cilindru & Cursa: 59 x 64
Rpm. La Turatie Maxima: 5000 – 6000
Sistem Racire Motor : Pe lichid(cu termostat)
Sistem Admisie Carburant: 1 carburator cu pompa accelerare
Sistem Electronic: “Electronic PGM-IG”
Gestionare Comenzi : Comanda la distanta “Remote control”
Tip Pornire: Electric / manual
Incarcare Baterie (a): 12 A
Sistem Evacuare Gaze: Dirijat la elice
Raport De Transmisie: 2,08:1
Elice (in Dotare Motor): Din aluminiu cu 4 palete
Capacitate Rezervor: 12,5 litri
Cizma Lunga: 563 mm
Avertizor Pres. Ulei: Standard
Avertiz. Temp Mare: Standard
Greutate: 58,5 kg
Inclinare Motor “trim & Tilt”: “Power Trim & Tilt”
Lungime Totala (cu Maner Cu Tot): 650 mm
Latime Totala: 350 mm
Inaltime Totala (cu Motor Cu Tot): 1240 mm
Nu. Honda BF20 este cunoscut pentru fiabilitate și întreținere minimă:
schimb ulei periodic,
schimb ulei transmisie,
filtrul de combustibil,
anoda la apă sărată.